P-38

0,481кг/шт

P-43

КР-140

0,559кг/шт

1,560кг/шт

KP-120

1,250кг/шт

P-65

KP-100

0,914кг/шт

0,811кг/шт

KP-80

0,658кг/шт

KP-70

0,510кг/шт

P-18

0,144кг/шт

P-24

0,199кг/шт

T-62

0,776кг/шт

P-50

0,646кг/шт

Магистральные рельсы – используются для укладки в главный ход на высокоскоростных магистралях со скоростью до 140 км/ч. В основном применяются на путях РЖД, чаще всего это термоупроченные рельсы Р65, длиной от 25 до 800 м. Отличаются повышенной износостойкостью, высокой ценой и высокими показателями качества. Магистральные рельсы жд основой для движения поездов и обеспечивают безопасность работы железнодорожной системы. Выбор правильного материала и знание характеристик важны при проектировании и строительстве железнодорожных трасс. Сталь обладает высокой прочностью, устойчивостью к износу и долговечностью. Такие рельсы выдерживают высокие нагрузки и поддерживают плавное движение поездов. Их легко отремонтировать и заменить

Рельсы крановые - применяются при прокладывании путей для подъёмных кранов. Рельсы крановые КР имеют округленную головку и производятся из высокоуглеродистой стали, имеют широкую опорную плоскость, а также стенку повышенной толщины. Рельсы крановые КР используются для создания путей, по которым будут перемещаться краны различных моделей. Изготавливают их из высокоуглеродистой стали методом горячего проката. Рельсы крановые КР имеют округленную головку и производятся из высокоуглеродистой стали, имеют широкую опорную плоскость, а также стенку повышенной толщины. Их укладывают на приготовленные опорные элементы (шпалы) и укрепляются на них нераздельными, раздельными или смешанными скреплениями в стык электродуговой сваркой или с помощью накладок. Возможно делать в них отверстия и производить монтаж, используя машиностроительные болты, шайбы и гайки.

Область применения:

• большие стройплощадки;
• крупные промышленные заводы на большой площади;
• морские порты с обширной территорией;
• сырьевые базы.

Рельсы для узкоколейных путей делают из стали марок Т60, Н50, ПТ70. Рельсы жд вышеперечисленных маркировок имеют множество способов применения в строительстве и ремонте узкоколейной ж/д дороги. Рельсы вышеперечисленных маркировок имеют множество способов применения в строительстве и ремонте узкоколейной ж/д дороги. Конечно, главная сфера спецприменения заключается в прокладке подземных шахтовых путей, вагонеточных дорог, линий технологического назначения в производстве, а также путей для грузоподъемного крана, конструктивно выполненного в виде опорного или подвесного моста с грузовой тележкой. Следует отметить, что рельсы Р24 легко могут служить заменой изношенным крановым рельсам маркировки КР50 и полнотелых квадратов со сторонами 50 стз СП, являющимися снятыми с производства. Р24 относят к прямолинейным рельсам, имеющим концевые искривления не более 2 мм. Цена рельс р24 варьируется также по ряду признаков, условия приобретения можно уточнить по телефону. Для укладки звеньевого и бесстыкового пути ж.д. дорог и для укладки стрелочных переводов с расчётной нагрузкой 10 - 25 млн.т.км /км. в год применяются новые рельсы Р50. Сколько весит метр рельсы? Вес рельсы р50 составляет 51,80 кг.

Рельсы предназначены для путей городского электрического транспорта в прямых и кривых участках пути. Рельс обладает такими эксплуатационными свойствами, как:

• стойкость к динамическим, изгибающим и ударным нагрузкам,
• высокая механическая прочность,
• сопротивляемость к износу,
• не подверженность к климатическим изменениям.

Купить данные рельсы можно не имея большого бюджета, т.к. трамвайные рельсы - самые дешевые.

По сортаменту, химическому составу и механическим свойствам рельсы трамвайные отвечают ГОСТ Р 55941-2014, ТУ-2Р-320-96.