Накладки для cтыкoвыx coeдинeний peльc жeлeзныx дopoг.

Характеристики
Тип I
Сечение
180*250
Длина
2750
Объём
Вес
85
0,124
Характеристики
Тип II
Сечение
160*230
Длина
2750
Объём
Вес
80
0,102
2P-65
23,78кг/шт
1Р-65
29,50кг/шт
P-50
18,77кг/шт
P-43
16,01кг/шт
P-33
6,700кг/шт
P-24
4,220кг/шт
P-18
3,060кг/шт
Накладка путевая

Накладка рельсовая, двухголовая, для железных дорог

Данное изделие относится к стыковым болтовым накладкам, являющимся востребованным элементом рельсовых скреплений, применяющихся повсеместно и пользующихся стабильным спросом. Эти детали крепятся в точке стыка, c внутренней и внешней сторон шейки рельсов, фиксируясь стыковыми болтами. Плотное скрепление с боковыми стыками магистральных рельсов достигается при помощи «двухголовой» формы изделия. Рельсовая накладка 1р65 имеет вариативность исполнения, и может производиться:
  • • в исполнении 1, имея 6 отверстий, предназначенных для стыковых болтов;
  • • в исполнении 2 (четыре отверстия).
Накладки на рельсы применяе­мые для стыковых соединений рельсов железных дорог широкой колеи в токопроводящих и изолирую­ щих стыках к железнодорожным рельсам типов Р50, Р65 и Р75 полностью отвечает требованиям ГОСТа 18267.
Представленные в каталоге железнодорожные стыковые накладки изготавливаются строго в соответствии с техническим регламентом стандарта из высокопрочной стали мартеновских марок, ввиду чего данные рельсовые накладки обладают номинальной прочностью, надежностью и долговечностью.
Кроме того, все изделия для рельс полностью отвечают нормам и требованиям технической безопасности, предъявляемым государственным органом технического надзора, сталь в рельсовых накладках характеризуется высокой степенью стойкости к истиранию в отверстиях и увеличению зазора в них. Это позволяет значительно увеличить надежность накладок на рельсы, а также их долговечность и износостойкость.

Характеристики другой продукции
По вопросам сотрудничества обращайтесь по телефону или почте
Оформить заказ